Русский
English
French
Акции и спецпредложения
Дорогие друзья!
Мы осуществляем доставку наших наборов по России, СНГ и по всему миру быстро и по комфортным ценам через Boxberry !!!
Дорогие друзья!
Мы рады сообщить, что при покупке наборов произведеных нашей компанией в свой день рождения действует СКИДКА 20% !!!
Дорогие друзья!
Мы рады сообщить, что при покупке наборов авиамодельными и школьными кружками, секциями и
станциями юных техников, действуют специальные цены !!! Предложение действительно по письменной заявке от упомянутых выше организаций.
Дорогие друзья!
Мы рады сообщить, что при заказе резки ваших деталей лазером из фанеры, бальсы или оргстекла, резка деталей с контуром реза более 100 м для Вас
будет от 25 р. п/м !!!
Горячие предложения
PML-6015 "Як-152" - Резиномоторная авиамодель
PML-6015 "Як-152" - Резиномоторная авиамодель копия - Масштаб 1:20
Длина модели (наибольшая)...............................................................................................0,400 м
Размах крыла ................................................................................................................................0,530 м
Высота модели ............................................................................................................................0,215 м
Высота модели (c шасси).....................................................................................................0,150 м
Расст. от оси винта до земли.............................................................................................0,090 м
Стояночный угол...........................................................................................................................0 град
Вес (с резиномотором) .........................................................................................................58 гр
Инструкцию по сборке можно скачать здесь
Чертеж (обзорный) можно скачать тут: чертеж
3D модель (обзорная): скачать*
*скачать и открыть в Adobe Acrobat с включенной функцией просмотра 3D контента
В Полный набор как правило входят следующие детали: колеса шасси, термоформованный капот и фонарь кабины пилота, пергамент (wax paper) для обтяжки и/или бальсовые/пенопластовые пластины,
сборочный чертеж или чертежи, винт, резиномотор и пр.
Резиномоторная авиамодель копия PML-6015 "Як-152" продолжает серию моделей копий "Крылья России".
Эта модель тренировочная и предназначена в основном для начинающих моделистов. Она проста по конструкции, устойчива в полете, имеет хороший внешний вид.
Использование трехколесного шасси придает модели законченный вид.
Набор будет является замечательным подарком как начинающим, так и опытным моделистам.
Резиномоторная авиамодель копия PML-6015 "Як-152" продолжает серию моделей копий "Крылья России".
Эта модель тренировочная и предназначена в основном для начинающих моделистов. Она проста по конструкции, устойчива в полете, имеет хороший внешний вид.
Использование трехколесного шасси придает модели законченный вид.
Набор будет является замечательным подарком как начинающим, так и опытным моделистам.
Як-152 — поршневой учебно-тренировочный самолёт (УТС) первоначальной подготовки и профессионального отбора лётчиков на ранней стадии обучения
Як-152 имеет полностью унифицированное с Як-130 информационно-управляющее поле кабины, а комплексное использование двух УТС — поршневого на начальном
этапе обучения и реактивного учебно-боевого для совершенствования полученных навыков — является оптимальным сочетанием в системе подготовки курсантов ВКС
История создания самолёта Як-152 началась в 1990-х годах. В это время в ОКБ Яковлева началась разработка реактивного учебно-тренировочного самолёта (УТС) Як-130.
В пару к нему было предложено создать лёгкий поршневой учебный самолёт на базе Як-54. Первоначально перспективный самолёт имел обозначение Як-54М, но позднее он был переименован в Як-152.
Бортовое оборудование - рассчитано на практическое обучение базовым навыкам пилотирования современных самолётов. Акцент делается на элементах управления и работе с навигационными приборами.
Также имеется оборудование для прицеливания и радиосвязи. Бортовое оборудование позволяет эксплуатировать самолёт в сложных метеорологических условиях
В двухместной кабине пилоты располагаются по схеме «тандем»: переднее место предназначено для курсанта, заднее — для инструктора. Самолёт может пилотироваться одним из членов экипажа как из первой, так и из второй кабины.
Управление самолётом осуществляется центральной ручкой, вся полётная информация выводится на два жидкокристаллических индикатора.
Для обеспечения безопасного покидания самолёта в случае аварийных ситуаций в кабине установлена система катапультирования СКС-94М.
На самолёт устанавливается 12-цилиндровый дизельный двигатель RED A03T V12 взлётной мощностью 500 л. с. с трёхлопастным винтом изменяемого шага MTV-9.
Двигатель работает на авиационном керосине. Силовая установка может эксплуатироваться с перегрузками +9/-7 g.
Видео модели и полетов
Видео временно недоступно
Подразделения
