В корзине пусто!
PML-2006B "Як-50" - Кордовая копия F4B - Базовая комплектация
PML-2006 "Як-50" - Кордовая тренировочная авиамодель - Масштаб 1:12
Длина модели (наибольшая)....................................................................................0,650 м
Размах крыла
.............................................................................................................0,765
м
Высота модели
...........................................................................................................0,160
м
Высота модели (c шасси)...........................................................................................0,240 м
Расст. от оси винта до
земли....................................................................................0,125
м
Стояночный
угол........................................................................................................12
град
Вес (без двигателя и топлива) ................................................................................... 0,5 кг
Двигатель (в комплект не входит)................................................................ от 1.5 куб/см
Инструкцию по сборке можно скачать здесь
Чертеж (обзорный) можно скачать тут: чертеж
3D модель (обзорная): скачать*
*скачать и открыть в Adobe Acrobat с включенной функцией просмотра 3D контента
Як-50 - советский спортивно-тренировочный самолёт.
Спортивно-пилотажный самолёт Як-50
разработан в ОКБ А.С.Яковлева в 1972 году под руководством
В.П.Кондратьева. Было решено сохранить аэродинамическую схему Як-18ПС,
но уменьшить габаритные размеры. Конструкция стала цельнометаллической.
Применён более мощный двигатель М-14П. Серийное производство началось в
1976 году на Арсеньевском авиазаводе.
Як-50 построен по аэродинамической схеме
свободнонесущего низкоплана. Конструкция цельнометаллическая. Фюзеляж
типа полумонокок. Крыло прямое, трапецевидное в плане. Шасси трёхопорное
с хвостовым колесом. Основные стойки в полёте поджимаются к крылу.
Силовая установка состоит из поршневого 9-цилиндрового звездообразного
двигателя воздушного охлаждения М-14П конструкции А.Г.Ивченко с
двухлопастным воздушным винтом изменяемого шага.
Як-50 впервые принял участие в
международных соревнованиях в 1976 году. Тогда на товарищеских
соревнованиях по высшему пилотажу команд социалистических стран в
Чехословакии сборная СССР на Як-50 одержала командную победу по всем
трём упражнениям. Из 30 призовых мест советские спортсмены завоевали 23,
в том числе 8 первых.
Поставлялся на экспорт в Австралию,
Великобританию, ГДР, Данию, Чехословакию, Польшу. На базе спортивного
Як-50 разработан двухместный учебно-тренировочный самолёт Як-52.
| Тип модели | |
| Кордовая | Кордовая F-4-B (F4B) |
| Комплектация | |
| Базовая | в Базовом наборе отсутствуют следующие детали: колеса шасси, пленка для обтяжки и/или бальсовые/пенопластовые пластины, сборочный чертеж или чертежи, корды и заготовка для ручки управления, топливный бак и пр.. Эти комплектующие не влияют на общую сборку модели самолета и могут приобретаться отдельно, по мере надобности и на свой вкус из широкого ассортимента предложенного в хоббимагазинах. Либо эти комплектующие могут быть приобретены у нас, по дополнительной заявке. |
| Тип двигателя | |
| ДВС | Двигатель и топливо в комплект не входят. |
| Механизация крыла | |
| Без механизации | Без механизации |
| Шасси | |
| Не убираются | Не убираются |
Рекомендуемые товары
