Авиамодели и не только...
  ВНИМАНИЕ !!!
 ВНИМАНИЕ !!!  ПРИ ПОКУПКЕ 2-х и более МОДЕЛЕЙ ФИРМЕННАЯ КРУЖКА В ПОДАРОК !!!  НАЛЕТАЙ !!! 27.09.2017 13.07.2017 15.06.2017 05.06.2017 15.03.2017 23.01.2017 10.01.2017 25.11.2016 19.10.2016 21.09.2016 14.08.2016 14.05.2016 11.05.2016 11.03.2015 21.10.2015 20.10.2015 18.08.2015 20.06.2015 18.06.2015 15.05.2015 09.03.2015 |
|
Готовится к выходу в октябре 2017 в продажу набор для сборки метательного планера PML-3011 "Пионер"
Поступил в продажу набор для сборки объемной кордовой авиамодели PML-1008CLD "Сапсан"
Поступил в продажу набор для сборки радиоуправляемого планера PML-5005 "Тайфун"
Поступил в продажу набор для сборки модели копия ракетного катера пр. 205 "Москит" PML-7021 (с возможностью установки радиоуправления) в М 1:50
Увидела свет радиоуправляемая модель-копия одного из лучших истребителей 2-й мировой войны PML-4001 RCD-E "Як-3"
Готовится к выходу в июле 2017 в продажу набор для сборки модели самолета PML-4020 "Сикорский С-16"
Готовится к выходу марте 2017 в продажу набор для сборки радиоуправляемого планера PML-5005 "Тайфун"
Поступила в продажу обновленная версия популярной пилотажной авиамодели PML-3005M CLD/E (RCD/E) "АКРОБАТ"
Увидел свет набор для самостоятельной сборки миниатюрного робота манипулятора популярной серии Me-Arm.
Предлагаем всем желающим резку рам для квадрокоптеров.
|
____________________________________________________________________________________________________ Модель корабля PML-7021 "МОСКИТ" — (пр. 205 по классификации НАТО — "Osa" class missile boat) — серия советских ракетных катеров. Проект разработан в ЦКБ «Алмаз» по ТТЗ 1956 года, Главный конструктор Е. И. Юхнин. От производившихся ранее катеров проекта 183Р новые катера отличались стальным корпусом (унифицированным с торпедными катерами проекта 206), усиленным вооружением и повышенной мореходностью. Ракетные катера проекта 205 (шифр «Москит», по классификации НАТО — Osa class missile boat) — серия советских ракетных катеров. Проект разработан в ЦКБ «Алмаз» по ТТЗ 1956 года, Главный конструктор Е. И. Юхнин. От производившихся ранее катеров проекта 183Р новые катера отличались стальным корпусом (унифицированным с торпедными катерами проекта 206), усиленным вооружением и повышенной мореходностью. Головной ракетный катер проекта 205 вошёл в состав ВМФ СССР в 1960 году. Эти корабли строились большой серией вплоть до 1970 года. В 1961 году в СКБ-5 был разработан проект катера 205У. Вооружался усовершенствованной ракетой П-15У, крыло которой стало автоматически раскрываться при вылете из контейнера. Вооружение также включало две спаренные 30-мм автоматические арт установки АК-230 и системы их управления. Участвовали в боевых действиях в арабо-израильской войне 1973 года. МОДЕЛЬ В ПРОДАЖЕ Требуйте в хобби магазинах вашего города |
|||
|
|
____________________________________________________________________________________________________ Модель PML-7001 "РУССКАЯ БОЕВАЯ ЛОДЬЯ" Известно, что восточные славяне стали совершать свои плавания по Черному и Средиземному морям уже в VI—VIII веках. Славяне были искусными судостроителями. Походы киевского князя Олега с дружиной в Константинополь в 907 году доказали мореходность славянских судов. В «Повести временных лет» сообщается и о других морских походах. При князе Игоре русские дружины более чем на 500 судах плавали по Черному, Азовскому и Каспийскому морям, перетаскивая волоком суда из Дона в Волгу и обратно. Назывались такие типы судов скедии, лодьи и корабли. Лодья представляла собой довольно большое судно, на котором размещались 40 и более человек. Для увеличения вместимости к долбленному из целого дерева корпусу по бокам наращивались борта из досок. Суда с дощатой обшивкой внакрой называли набойнами, суда с обшивкой вгладь — насадами. Лодья несла большой холщовый парус, богато орнаментированный. Гребцы укрывались от солнца под навесом. МОДЕЛЬ БУДЕТ В ПРОДАЖЕ (ориентировочно в апреле 2017) Требуйте в хобби магазинах вашего города |
|||
|
|
____________________________________________________________________________________________________ Модель корабля PML-7012 "ОРЁЛ" — первый русский парусный корабль западноевропейского типа. Построен по указу Алексея Михайловича в селе Дединово Коломенского уезда. Предназначался для охраны русских торговых судов на Каспийском море. В апреле 1669 года корабль был назван «Орлом», изображение орла как государственного герба России было нашито на корабельные флаги. Капитаном назначили голландца Давида Бутлера, а все матросы были иностранцами. По одной из версий, в 1670 году, вскоре после захвата Астрахани восставшими казаками Степана Разина «Орёл» был сожжён, так как по своему устройству и парусному снаряжению он был слишком сложен для управления, а в случае захвата его царскими войсками представлял бы опасность для восставших. Но судя по найденной ведомости осмотра обветшалого корабля после подавления восстания, фрегат был захвачен бунтовщиками, но так и не использовался по назначению, в течение многих лет простоял в протоке Кутум и пришёл в негодность. МОДЕЛЬ БУДЕТ В ПРОДАЖЕ (ориентировочно в мае 2017) Требуйте в хобби магазинах вашего города |
|||
|
ЭЛЕМЕНТЫ, МАТЕРИАЛЫ, ЗАГОТОВКИ И ИНСТРУМЕНТЫ СОБСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА
|
____________________________________________________________________________________________________ Рейки 0,5х5х210 из шпона березы, дуба, липы, вишни и пр. Обшивка борта. Если корпус модели не окрашивается, то желательно выбрать материал для наружной обшивки борта более темный, чем для внутренней обшивки. Более традиционные материалы при обшивке борта — древесина горной груши, яблони, сливы, абрикоса. Гибкая, весьма популярная среди моделистов яблоня, хорошо тонируется, легко поддается морению, но требует очень тщательной полировки поверхности. Применяется в основном в моделях высокого уровня для настила палуб, обшивки корпуса. В ПРОДАЖЕ !!! Требуйте в хобби магазинах вашего города |
|||
|
|
____________________________________________________________________________________________________ Рейки 1,5х5х210 из шпона березы, дуба, липы, вишни и пр. Палубный настил.. Не секрет, что палуба старинного парусника всегда тщательно драилась матросами, а потому для палубного настила рекомендуется выбирать светлые породы древесины. Клен и береза традиционно считаются лучшими вариантами для настила палубы, и не без оснований. Их плюсы — отсутствие биений по оттенку и прямая текстура древесины. Заболонь березы сливочно-белая с шелковистым отливом, а сердцевина очень бледного коричневого цвета. Клен имеет еще более светлый, ровный тон (практически белый). Оба эти материала довольно прочные и гибкие (особенно клен), легко обрабатываются и шлифуются, имеют ровные края при резьбе. Попробуйте поработать с кленом хоть раз — и вы уже не сможете отказаться от этого материала. Применяется в основном в моделях высокого уровня для настила палуб, обшивки корпуса. В ПРОДАЖЕ !!! Требуйте в хобби магазинах вашего города |
|||
|
|
____________________________________________________________________________________________________ Решетки рустерные липа, бук, береза Заготовки для изготовления рустерных решеток - крышек люков. При плохой погоде их закрывали водонепроницаемой парусиной. Наборы для сборок решеток выпускаются с ячейками 1, 2 и 3мм Применяется в основном в моделях высокого уровня для настила палуб, обшивки корпуса. В ПРОДАЖЕ !!! Требуйте в хобби магазинах вашего города |
|
____________________________________________________________________________________________________ Марс сборный. Все детали вырезаны лазером. Применяется в основном в моделях кораблей высокого уровня. В ПРОДАЖЕ !!! Требуйте в хобби магазинах вашего города |
|||
|
|
____________________________________________________________________________________________________ Шлюпка в ассортименте. Корпус собирается из деталей-слоев, вырезанных лазером. При необходимости обшивается рейками. В комплекте инструкция по сборке. Четкая разработка модели шлюпки позволила обеспечить отличную стыкуемость деталей, которые практически не нужно подгонять и подтачивать. Применяется в основном в моделях высокого уровня. В ПРОДАЖЕ !!! Требуйте в хобби магазинах вашего города |
|||
|
