PML-4020RCE "Сикорский С-16" - F4С - Радиоуправляемая модель копия - Базовая комплектация.

Модель копия самолета PML-4020RCE "Сикорский С-16" - класс F4С - Масштаб 1:8

Размах крыльев .........................................................................1,035 м
Длинна модели ...........................................................................0,765 м
Высота модели (без шасси)...............................................0,250 м
Высота модели (c шасси)....................................................0,400 м
Стояночный угол.....................................................................15,0 град
Вес (без двигателя и аккумулятора) ........................... 1,5 кг
Двигатель (в комплект не входит)............. от 4.0 куб/см

Инструкцию по сборке можно скачать здесь

Чертежи (обзорные) можно скачать тут: чертеж 1 и чертеж 2

3D детали (капот+мотор) для базовой версии вы можете скачать по ссылке и распечатать самостоятельно.

Проект самолёта С-16 был разработан Игорем Ивановичем Сикорским в октябре 1914 года.

Постройка трех опытных образцов началась в мастерских Воздухоплавательного отделения АО РБВЗ в Петрограде в ноябре 1914 г. Первый из них, имевший заводской №154, был готов в январе 1915 г.

Самолет изначально предназначался для сопровождения воздушных кораблей «Илья Муромец» и охраны их аэродромов от самолетов противника. Первые три машины прошли успешные испытания в эскадре воздушных кораблей, и Русско-Балтийский вагонный завод получил 24 сентября 1915 года заказ на изготовление 18 аппаратов С-16.

Самолет С-16 представлял собой небольшой одностоечный одномоторный биплан классической схемы с расположенным впереди двигателем, ферменным расчалочным фюзеляжем с открытой одно - двухместной кабиной, трехопорным шасси с задним костылем и оперением обычного типа. Крылья имели сравнительно большую площадь. Верхнее крыло с поперечным V имело вынос, его размах был больше, чем у нижнего.

Итак, появившись сначала как учебно-тренировочный и легкий разведывательный, самолет С-16 превратился в вооруженный истребитель - став первым самолетом такого класса отечественной конструкции. Хотя С-16, как и многие другие типы изначально невооруженных аппаратов многоцелевого назначения, не мог быть «классическим» истребителем, он сыграл заметную роль в становлении русской истребительной авиации. Им были укомплектованы первые боевые истребительные отряды. На них будущие русские асы добились своих первых воздушных побед.